新赛制 2015 Caterham O.T.G.P.统规赛

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两回合赛制张力强

近两年来随着国内赛事发展更加蓬勃,各式精锐厂车纷纷引进台湾以增添赛事新鲜感,但是差距过大的车辆性能也间接导致车手实力无法展现,为了提倡以驾驶技术为本位的公平竞赛,因此OPTION CUP今年特别与Caterham Taiwan联手合作,藉此推广由国内车商所举办的统一规格赛,透过Caterham R300统一规格参赛车为赛事基础,在车辆实力没有落差的情况下,完全回归车手本身的操控技巧。

新赛制 2015 Caterham O.T.G.P.统规赛 

而有鉴于以往国内赛事仅仅只有周末一回合的赛制,为了让赛事更为紧凑及刺激,因此今年特别将所有争先赛改为周末两回合,周六上午进行排位赛,周六下午与周日再各举办一回合、每回合各10圈之争先赛来考验车手实力及车队后勤,此外Caterham R300统一规格赛每一回合成绩排名前12名车手都会给予积分,另外,每回合单圈最速者另可再得一点积分,年度成绩部分,将会扣除掉所有参赛回合中最差的两个回合成绩,以最佳之六回合成绩做为计算,计算出年度前三名车手,年度前三名车手则有机会代表台湾出国参加Caterham年度大赛。

新赛制 2015 Caterham O.T.G.P.统规赛 

轮胎统一缩小差距

实力高低更能凸显

今年O.T.G.P.除了增加Caterham R300统一规格赛,为了让更多争先赛事能够拉近彼此轮胎性能的差异性,让车手的驾驶技巧可以发挥战力,因此GP1组官方指定用胎-Kumho V710(乾地)、V700/V70A(溼地雨胎),GP2/3 B组官方指定用胎-Federal FZ-201(乾地)、Federal 595 RSR(溼地雨胎),至于Civic Cup:「单凸、双凸自然进气改装组与无限改装组」官方指定用胎-Maxxis RC-1(乾地)、VR-1(溼地雨胎),「单凸自然进气原厂组-Single Cam组」官方指定用胎-Kenda KR20A(乾/溼地使用同款轮胎),透过优惠轮胎价格除了可以降低参赛车手负担,也能够让赛事更为公平与刺激。

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